Informatie over Technologie.

Alternatieve verwarming van de woningen in Nederland: Aardwarmte Systemen

Drijvende stad ? : Stad in het water.
How Stuff Works Innovatie Produkten MARSPROGRAMMA     Google-Earth
KIJK op KIJK   Wetenschappers   Nasa   Titan   Science   ESA
  Kennislink   Astro UU   Aarde 2012   Worldwide-nasa   FSF
  The Dutch National Aerospace Laboratory (NLR)   TNO, Delft

    
Het is bijna onvoorstelbaar hoeveel technologisch vernuft er in een stadswagentje kan. En als de cityhopper ook nog plaats biedt aan drie volwassenen en een kind of aan héél veel bagage, dan mag je gerust van slim spreken. Geen toeval dat de nieuwe conceptwagen van Opel, TRIXX (slim) genoemd wordt. Met zijn drie meter lengte heeft de TRIXX de ideale maten om zich gezwind door het stadsverkeer te bewegen. De fenomenale binnenruimte dankt dit rijdend wonder aan het ingenieuze FLEX 3-interieursysteem. Het geeft je de mogelijkheid om zelf de ruimte optimaal - tot 1.010 liter laadvolume ! - in te richten. Dat kan omdat Opel uitpakt met enkele bijzondere vondsten. De achterzetel blaas je in enkele seconden op, de passagierszetel klap je eenvoudig in de vloer en het dakluik en de achterruit open je met één simpele druk op de knop. Zo kan je van de TRIXX een soort pick-up maken om lange voorwerpen te vervoeren. Moeten er zware of vuile voorwerpen mee, dan stop je die gewoon in een uitschuifbare bagagelade achteraan. Erg handig zijn de drie elektrisch bediende pantograafdeuren - 2 aan passagierszijde en 1 aan bestuurderszijde - die gemakkelijk en veilig toegang tot de TRIXX geven. Om zoveel mogelijk ruimte te winnen werd het opvallende radiatorrooster boven de motor geplaatst. Informatie lees je binnenin af op een 5"-scherm in de aluminium cockpit. Het scherm werkt met menuutjes, en met draai- en drukknoppen op en naast het F1-stuur bedien je onder andere radio, airconditioning en navigatiesysteem. Al deze elementen benadrukken het dynamische en aantrekkelijke karakter van deze conceptwagen. De TRIXX heeft daardoor een hoog knuffelgehalte, maar is tegelijk zo sterk en veelzijdig als een Zwitsers zakmes !

Navigatie sateliet.
Volgend jaar lanceert Europa zijn eerste navigatiesatelliet voor het Galileo netwerk, een concurrent van GPS. Over ruim drie jaar moet Galileo onder meer routeinformatie gaan verstrekken en helpen bij milieumetingen. Het systeem kost vier miljard euro om te bouwen.
Europa bouwt aan zijn eigen wereldwijde satelliet navigatiesysteem. Het heet Galileo en is een concurrent van GPS. Europa wil minder afhankelijk zijn van Amerika, bovendien is Galileo nauwkeuriger en heeft een grotere dekking. De VS zijn niet blij.

Extra Informatie FuellCells   NedStack(FuellCells)   Hygear(FuellCells)

Extra Informatie Energie   ECN Energieonderzoek Centrum Nederland

Extra Informatie Glare (vliegtuigmateriaal)   Glare
GLARE ziet er hetzelfde uit als aluminium platen, maar het bestaat uit verschillende lagen. Eerst een dunne laag aluminium, dan een dunne laag van sterke glasvezels en dan weer een laag aluminium. Dit zou een soort 'metaaltriplex' genoemd kunnen worden: een sandwich van dunne, samengelijmde platen van elk ongeveer een derde millimeter dik. Enkele van de bijzondere voordelen van dit materiaal zijn dat het meer bescherming biedt in geval van brand, beter bestand is tegen schade, en minder gevoelig is voor vermoeiing.

ONDERWATER....

Er is onderwater meer te beleven dan U denkt! Kijk eens op de volgende site: Ocean Explorer

BEVEILIGING..

Radio Frequency (radiografische) identificatie, kortweg RFID genoemd, is gebaseerd op het gebruik van programmeerbare transponders. Dit zijn elektronische labels (tags) met een microchip waarin informatie in digitale vorm is opgeslagen.
De nieuwste technieken om U of uw goederen op te sporen, kijk hier: RFID techniek

Meer over..Wat is RFID ?...Radio Frequency (radiografische) identificatie

Wat is RFID ? RFID